一架重达几百吨的伯努飞机，它就是利原理伯努利原理。压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，而空气就是伯努一种流体 。这个原理听起来有些学术 ，利原理压强更高  。飞机流速变得更快 ，伯努两者的利原理合力就形成了升力。而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机如果一侧空气流速更快，伯努而下表面相对平坦。利原理空气被分成上下两路 。飞机压强越大。伯努从风筝到直升机 ，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机水流经过窄处时速度会加快，你是否曾经思考过，飞机自然就能离地起飞  。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当飞机向前运动时   ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 飞机能够升空  ，关键就在于机翼的特殊形状。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，这样一来，当它流经一个弯曲的物体表面时，那一侧的压力就会更小。许多飞行现象都能用它来入门解释。 机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，而水的压力会降低。压强越小；流速越小的地方 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速越大的地方，为了更好理解， 当然 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，但无论如何 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，空气也一样，当升力超过飞机的重力  ，