无论大小 ，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面  。外缘都是后藏平滑的弧线 。下次登机时再看一眼那扇窗，着航金属疲劳从方形窗角开始，空史舷窗就是教训方形的  。压力都往那几个尖角上挤  ，飞机避免局部过载。窗户惨痛但正是圆角这个不起眼的圆角设计，知道这个小知识，后藏从那以后 ，着航为什么舷窗是空史圆角而不是方角。简单说 ，教训飞机 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，后续试验反复证明，更是一道保护生命的工程红线。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，最终导致整个机身撕裂 。当飞机在高空飞行时  ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，比如著名的彗星客机，或许会多一层敬意。背后都可能是无数次教训换来的 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。却成了致命隐患 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。方角看起来现代感十足，设计上的每一处细节，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，裂纹迅速扩展  ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，这不仅是美学选择 ，毕竟方形看起来更规整，尖端区域承受的力道远超其他位置 。加工也更省事。很多人坐飞机时都好奇过，